Estas Son Las Características Clave de Un Neumático Deportivo Según Bridgestone
Bridgestone arrancó el año dando el banderazo de salida al mercado al Potenza Sport, su nuevo ‘pata negra’ para llantas de 17 a 22 pulgadas, y, a rueda de eso, ahora acaba de llevar a cabo una guía aleccionando “las propiedades clave de un neumático deportivo” para asegurar a los conductores seguridad en seco y en mojado en el momento de tomar curvas, acelerar o frenar; junto con “precisión, estabilidad, respuesta de la dirección, elevada durabilidad…”
En su ‘guía’, Bridgestone subraya que “ha revolucionado el panorama de los neumáticos deportivos con los neumáticos Bridgestone Potenza Sport. Lanzado este año, este neumático se ha aupado a las primeras posiciones de su categoría por sus altas prestaciones.
Ha logrado los mejores resultados en pruebas de rendimiento en curva y manejabilidad en mojado llevadas a cabo por TÜV SÜD y fue designado vencedor en la prueba de neumáticos deportivos ‘Auto Bild Sportscars 2021’.
El Bridgestone Potenza Sport excedió en las pruebas a los neumáticos de otros 8 elaboradores y obtuvo la mejor puntuación general sobre mojado y las notas superiores en carreteras secas, lo cual le ha otorgado la calificación de ‘ejemplar’”.
Con esta tarjeta de presentación del nuevo Potenza Sport, Bridgestone asegura que “los conductores más exigentes saben que un buen neumático deportivo no solo aporta adhesión en seco y en mojado en el momento de tomar curvas, acelerar, o frenar; sino además exactitud, seguridad, respuesta a la dirección, alta durabilidad… y la sensación de seguridad y confianza.
Sin embargo, ¿cuáles son las propiedades clave de un neumático deportivo? ¿En qué límites se mide su rendimiento? ¿Qué siente un conductor una vez que conduce un automóvil con neumáticos deportivos con la última tecnología?”
Bridgestone: propiedades clave de un neumático deportivo
Y para contestar a estas cuestiones, y aleccionar tanto al canal de comercialización como a los conductores, Bridgestone explica y detalla “las propiedades clave de un neumático deportivo”:
Adhesión lateral en seco y mojado
“La adhesión es el coeficiente de fricción entre la superficie del neumático y la superficie del asfalto. Un neumático produce agarre por medio de 2 tipos de mecanismos de tensión: la indentación y la adhesión molecular. La primera es la relación entre la rugosidad del área de la carretera y el material del neumático.
Como el caucho es viscoelástico, se deforma y se acomoda a la textura de la superficie de la carretera a medida que se desliza sobre ella. La adhesión molecular son las relaciones moleculares entre la goma del neumático (un polímero) y la superficie de la carretera (una composición cristalina).
La adhesión no es un valor estable y es dependiente de diversos componentes. La adherencia de un neumático podría ser lateral (en curva) o longitudinal (en aceleración y frenada).
Uno de los requisitos primordiales de un neumático deportivo es lograr la máxima adhesión lateral y que la disolución de dicha adhesión se haga de un modo progresivo, para que el deslizamiento del automóvil sea más previsible y controlable por el conductor.
El Bridgestone Potenza Sport tiene un alto índice de adhesión lateral, tanto en seco como en mojado, donde obtuvo la mejor puntuación de seguridad en curva en seco (test de TÜV SÜD); y de manejabilidad y rendimiento en mojado en una pista circular (test ‘Auto Bild Sportscars 2021’).
El conductor siente que su carro agarra más en curva, posibilita producir una más grande aceleración lateral y conseguir rapidez de paso por curva con total estabilidad. Para poder lograr esto, Bridgestone ha usado en el Potenza Sport innovadoras tecnologías en el dibujo, la estructura y el compuesto del neumático.
En el diseño de la banda de rodadura se han usado las más avanzadas tecnologías, como innovadoras sipes 3D para aumentar la rigidez lateral y la utilización de menos sipes transversales para incrementar el área de goma en contacto con la carretera. El compuesto de la goma emplea una fórmula optimizada y creativa tecnología de mezcla para mejorar el rendimiento tanto en mojado como en seco”.
Adhesión longitudinal en seco y mojado
«La cohesión longitudinal es aquella que se crea a medida que circulamos en recta, en aceleración y frenada. El Bridgestone Potenza Sport demostró en las pruebas llevadas a cabo un gran rendimiento en condiciones de aquaplaning y ser el jefe del segmento en frenada, donde mostró tener la distancia de frenado más corta tanto en seco como en mojado.
Debido a ello, Auto Bild sportscars lo calificó como “todo un nuevo referente” en conducción sobre mojado. El Bridgestone Potenza Sport además fue creado para ser capaz de transmitir al suelo, con alta efectividad, cifras de potencia como las del Maserati MC20 o el Lamborghini Huracán STO, que montan dichos neumáticos de serie”.
Alta seguridad y control a cualquier rapidez
“Los neumáticos deportivos fueron creados para funcionar con exactitud y estabilidad a velocidades bastante altas (el Bridgestone Potenza Sport puede tener hasta código Y, homologado para circular hasta 300 km/h). Bridgestone ha empleado en este neumático un nuevo refuerzo híbrido de la corona y una carcasa deportiva para maximizar su seguridad a altas velocidades. Los bajos perfiles de este neumático además colaboran en este terreno”.
